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（1）選用兩箱合一的杭齒汽車變速箱、膜片彈簧式離合器，油操縱氣助力踏板操縱,輕便省力,傳遞可靠,分離徹底。
（2）采用機械式傳動，單橋驅動、輪邊減速；
（3）前三后二檔變速，有效的利用發動機功率，良好的機動性能。
（4）單頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。
（5）振動輪中的振動裝置采用機械驅動，液壓振動，操縱輕便、省力、可靠。
（6）采用電控液壓振動，電控閥設有流量調節機構，用來調整頻率（在一定范圍內）,充分發揮該機的工作效能。
（7）氣頂油鉗盤式行車制動系統，停車制動系統采用鼓式制動器(變速箱帶),制動操縱采用氣動控制，操縱輕便、安全可靠；
（8）采用倒置柴油機加上可傾翻玻璃鋼護罩提高整機維護、保養性能；
（9）三級減振設計，減振效果98%以上。整機電器采用防水設計，提高整機可靠性；
（10）流線型設計,造型優美，全封閉(bi)式駕駛室，視(shi)野更廣闊、更清晰。

操作重量：14000（kg）
小轉彎半徑：5960（mm）
振動頻率：31（HZ）
激振力（大/小）：285/142.5（KN）
振幅（大/小）：1.8/0.9（mm）